Schweißen: Teile für die Bahnindustrie, Stahlkonstruktionen

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Schweißen: Teile für die Bahnindustrie, Stahlkonstruktionen

Die Herstellung von Teilen für die Transportindustrie wird durch umfangreiche Materialbearbeitung möglich. Unsere Teile für die Bahnindustrie sowie Stahlkonstruktionen werden durch Verfahren wie Schleifen, Laserschneiden oder Schweißen hergestellt. Das letztgenannte Verfahren verdient nähere Aufmerksamkeit, da es sich von den anderen Verfahren, die sich auf Grundlage der Materialentfernung stützen, unterscheidet. Diese Methode wird zur Bindung von einzelnen Teilen miteinander verwendet.

Schweißen – Wie werden Stahlkonstruktionen hergestellt?

Bei der Entwicklung von Baugruppen für die Bahnindustrie verwenden wir Schweißen als die gewählte Methode der Materialverbindung.
Sie umfasst das örtliche Schmelzen der Materialteile und die darauf folgende Verbindung derselben. Diese Methode wird vorwiegend zur Bindung von Metallen eingesetzt, sie kann aber auch für die Bindung von Kunststoffen verwendet werden.
Diverse Schweißmethoden werden je nach den zu herstellenden Teilen, nach dem zu verarbeitenden Material und nach dessen Stärke eingesetzt, z. B.:

  • Elektroschweißen – wird bei Temperaturen von bis zu 4000 °C eingesetzt. Diese Methode wird zur Bindung von Blechteilen mit Stärken von 1÷80 mm verwendet;
  • Gasschweißen – wird bei Bindung von Blechen mit Stärken bis zu 0,4÷40 mm bei Temperaturen von bis zu 3100 °C verwendet;
  • Elektrogasschweißen – diese Methode macht die Bindung von Materialien mit Stärken zwischen 12 und 100 mm möglich;
  • Elektronenstrahlschweißen – die Bindungsstelle wird durch einen Elektronenstrahl in Vakuum erhitzt;
  • Laserschweißen – bei diesem Verfahren wird die Verbindungsstelle durch einen Laserstrahl in einer Schutzgasatmosphäre geschmolzen;
  • usw.

Stahlstrukturen und Teile für die Bahnindustrie – Qualität

Materialabtragsmethoden verursachen besondere Veränderungen in dem Material. Es gibt weniger davon an den bestimmten Stellen, oder dem Material wird eine andere Gestalt verleiht. Bei der Herstellung von Strukturen und Teilen für die Bahnindustrie durch Schweißen erfährt der Stahl aus weitere Veränderungen. Die an der Schweißstelle erzeugte Hitze reduziert den Materialwiderstand gegen Dehnung, Biegung oder Zusammendrücken.
Wenn die Bindungsmethode richtig gewählt wird, und die Energiemenge und die Materialien gut gewählt werden, können verlässliche Stahlstrukturen und Baugruppen für die Bahnindustrie, die sich durch starke Verbindungen auszeichnen, hergestellt werden.