Radkörper

Die vollständigen Produktdaten sind nach Kundenabsprache erhältlich
Hauptseite / Produkte / Radkörper

Radkörper

Ohne Radkörper wäre Bewegung mit diversen Transportmitteln unmöglich. Sie wurden ca. 3500 vor Christus entdeckt, und sind heutzutage nicht nur in LKWs aber auch in Straßenbahnen eingesetzt. In Schienenfahrzeugen werden aber etwas andere Teile verwendet – sie sind vor allem bereifte Räder, die üblicherweise in öffentlichen Verkehrsmitteln eingesetzt werden. Finden Sie heraus, wovon sie bestehen und wie sie die Funktionalität des ganzen Systems beeinflussen.

Straßenbahn-Räder – Aufbau und Arten der Komponenten.

Wie bei anderen Schienenfahrzeugen ist das Antriebssystem einer Straßenbahn entschieden komplizierter aufgebaut und besteht aus vielen Teilen. Die Traktionsteile bestehen aus einem geschmiedeten oder gerollten Reifen aus einem Schmiedeteil, das dann durch Zerspanen bearbeitet wird. Es gibt viele Führungsmechanismen, die durch Einsatzweisen und Bauweisen unterschieden werden. Diese umfassen:

– Radkörper – aus älteren Schienenfahrzeugen bekannt. Man unterscheidet zwischen Speichenanlagen und Plattenanlagen, die aus einer Nabe sowie Reifen mit Fahrprofil bestehen,

– Traktionsräder – gehörten zum Antriebssystem und verbinden sich mit größeren Anlagen, – Laufräder – auf einer Laufachse, sie übertragen das Gewicht der Straßenbahn oder des Loks auf die Schiene, wobei die Beschleunigung entlang der Strecke ermöglicht wird.

Bereifte Strukturen in der Geschichte und aktuell.

Eine der am Besten bekannten Straßenbahnsysteme sind teile ohne Reifen, es wurden jedoch seit der Hälfte des 20. Jahrhunderts vermehrt elastische Teile verwendet, die die ungefederte Masse sowie Schwingungen zu reduzieren erlaubten. Aktuell werden Teile aus einer inneren und externen Platte verwendet, die der klassischen reifenlosen Bauweise entsprechen.

Wie erfolgt die Bereifung eines Radkörpers?

Der Reifen wird direkt am Radkörper angebracht, mit einer inneren und äußeren Lauffläche im direkten Kontakt mit der Schiene. Die Montage umfasst die Erhöhung des Durchmessers durch Erhitzen zur Befestigung eines Laufkreises.

Im unseren Angebot finden Sie nicht nur diesen Teil, aber auch andere Teile für die Montage der kompletten Antriebsanlage, mit den erforderlichen Zertifikaten, die Einsatzsicherheit gewährleisten.