Fabricarea de piese pentru sectorul transporturilor este posibilă prin prelucrarea complexă a materialelor. Subansamblurile noastre pentru industria feroviară și construcțiile din oțel sunt create mulțumită operațiunilor de rectificare, tăiere cu laser sau sudare. Acest lucru merită o atenție deosebită, deoarece se deosebește de celelalte servicii ale noastre, care se bazează pe îndepărtarea excesului de material. Această metodă se folosește pentru îmbinarea componentelor individuale.
Sudură – cum se construiesc structurile de oțel?
În fabricarea subansamblurilor pentru industria feroviară, folosim îmbinarea materialelor prin sudarea acestora. Aceasta constă în topirea locală a fragmentelor de material și sudarea ulterioară a acestora. Acest procedeu este utilizat de obicei pentru îmbinarea metalelor, dar poate fi folosit și pentru sudarea materialelor plastice.
electrică – are loc la temperaturi de până la 4000°C. Această metodă este utilizată pentru sudarea foilor cu grosimea de 1-80 mm;
gazoasă – se utilizează pentru sudarea foilor cu grosimea de 0,4-40 mm, are loc la temperaturi de până la 3100 °C;
electrogazoasă – această metodă este utilizată pentru a îmbina materiale cu grosimea de 12-100 mm,
electronice – zona în care se îmbină materialul este încălzită de un fascicul de electroni, aceasta are loc într-un mediu vidat;
cu laser – în această tehnică, zona de contact (de îmbinare) este topită cu un fascicul de raze laser într-un înveliș de gaz inert
și altele.
Construcții și subansambluri din oțel pentru industria feroviară – calitate
Metodele de prelucrare a cavităților provoacă modificări specifice în material. În anumite rămâne mai puțin material sau acesta capătă o formă diferită. La realizarea structurilor și a subansamblurilor pentru industria feroviară prin sudare, în oțel au loc alte modificări. La nivelul îmbinării se generează căldură, ceea ce reduce ușor rezistența materialului la întindere, flexiune sau compresiune.
Cu toate acestea, folosind metoda corespunzătoare de îmbinare, cantitatea de energie și de material, este posibil să se obțină structuri și subansambluri solide din oțel pentru industria feroviară cu îmbinări puternice.